575 testes
desde 2007
454 testes
em que recebemos a classificação mais elevada.
150 anos de inovação e progresso
HTW 2 Scandinavia
Autoestrada
Regional
Inverno
Eixo de reboque
M+S
3PMSF
Para uma excelente aderência e quilometragem:
- Ombros largos e abertos para uma estabilidade direcional ideal
- Perfil do piso com elevado número de sulcos laterais e lamelas
- Composto para aderência ideal
- Design de piso em duas fases: Depois do piso de inverno ficar gasto, permanece um pneu Trailer com menos lamelas e excelente eficiência de combustível
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Factos
- Ombros largos e abertos para uma estabilidade direcional ideal
- Perfil do piso com elevado número de sulcos laterais e lamelas
- Composto para aderência ideal
- Design de piso em duas fases: Depois do piso de inverno ficar gasto, permanece um pneu Trailer com menos lamelas e excelente eficiência de combustível
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Dados técnicos
Aderência | Tração | Segurança
- Maior densidade e profundidade das lamelas e sulcos laterais para melhor aderência ao longo da vida útil (comparativamente com o predecessor)
- Distribuição e número ajustado de arestas de aderência e ombros abertos para melhor aderência e elevada durabilidade
- Composto de piso otimizado
Quilometragem
- Volume de piso aumentado (comparativamente com o seu predecessor)
- Barras de ligação do bloco de ombro para um piso mais durável
- Piso de fase dupla para utilização em todas as estações no HSW 2 SCANDINAVIA e HTW 2 SCANDINAVIA
Recauchutabilidade
- Tela de cabos de aço e revestimento interior que mantém o ar para um valor sustentável das características da carcaça
- Cinta triangular concebida também para uma excelente tração em condições de inverno
- Carcaça de primeira qualidade com garantia C2
Eficiência de combustível
- Rigidez aumentada do desenho do pneu, que reduz as deformações, diminuindo a resistência ao rolamento
- Menor perda energética devido a uma superfície de contacto aumentada
- Rácio de largura cinta-para-piso bem equilibrada para melhorar a deflexão na área do piso para melhor resistência ao rolamento
- Revestimento interior que contém o ar para manter uma pressão de inflação adequada durante mais tempo
Rótulo de Pneus da UE
1. Aderência em piso molhado
A classificação de aderência em piso molhado indica o nível de performance do pneu em condições de chuva, com o desempenho classificado desde A até E. Uma classificação elevada significa distâncias curtas de travagem em estradas molhadas.
2. Eficiência nos consumos
Uma resistência ao rolamento reduzida poupa combustível e diminui as emissões de CO2. Pneus de classe A proporcionam a melhor eficiência energética, com o consumo de combustível a aumentar até à classe E.
3. Nível de Ruído
Isto representa o ruído exterior gerado pelo pneu, medido em decibéis. O rótulo mostra o nível de ruído em classes de A até C.
Pictogramas adicionais para neve e condições de gelo
Adicionalmente aos três valores do rótulo, encontra também pictogramas - se aplicáveis - relativos à performance em condições severas de neve (3PMSF) e/ou aderência no gelo (esta última aplica-se apenas a automóveis de passageiros).
Com o gerador de rótulos da UE, pode aceder às classificações específicas dos seus pneus Continental. Para detalhes adicionais sobre o Rótulo de Pneus da UE (2020/740) por favor clique aqui.
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