150 anos de inovação e progresso

Conti EcoRegional HS3

Regional

Autoestrada

M+S

3PMSF

Eixo de direção

O novo Conti EcoRegional – desenvolvido para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂.

Baixa resistência ao rolamento devido ao novo composto do piso e à inovadora tecnologia de processo "Tecnologia Diamante", que permite poupança no consumo de combustível e redução nas emissões de CO2
Máxima aderência e precisão da direção em todas as condições climatéricas devido à escultura do piso recortada com lamelas profundas e largas
Elevada quilometragem devido à fórmula inovadora do composto de borracha do piso
Nova geometria do canal longitudinal "W-groove" para reduzir as fendas longitudinais nos ombros devido a impactos e/ou fadiga

Factos

O novo Conti EcoRegional – desenvolvido para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂.

Baixa resistência ao rolamento devido ao novo composto do piso e à inovadora tecnologia de processo "Tecnologia Diamante", que permite poupança no consumo de combustível e redução nas emissões de CO2
Máxima aderência e precisão da direção em todas as condições climatéricas devido à escultura do piso recortada com lamelas profundas e largas
Elevada quilometragem devido à fórmula inovadora do composto de borracha do piso
Nova geometria do canal longitudinal "W-groove" para reduzir as fendas longitudinais nos ombros devido a impactos e/ou fadiga

Características Técnicas

A tecnologia inovadora de processo "Tecnologia Diamante": novo processo de produção de pneus com máxima eficiência no consumo de combustível

As coisas boas exigem tempo. Por isso, para obter máxima eficiência no consumo de combustível na gama Conti EcoRegional HS3, desenvolvemos uma tecnologia inovadora no processo de fabrico chamada "Tecnologia Diamante". Tal como nos longos períodos de formação dos diamantes, esta tecnologia de processo implica curar os pneus a temperaturas relativamente baixa, o que demora mais tempo. Assim, as cadeias poliméricas e os outros constituintes do piso têm mais tempo para se interligarem e criarem ligações mais fortes entre si.

A inovadora "Tecnologia Diamante": os polímeros e outros constituintes do piso têm mais tempo para se interligarem e criarem ligações mais fortes entre si, de modo a conferir maior homogeneidade e diminuir e diminuir a fricção interna entre as cadeias poliméricas.
A menor acumulação de calor resulta em menor resistência ao rolamento, menor consumo de combustível e redução das emissões de CO2

Para um desempenho notável em percursos regionais: o desenho do piso

Nova geometria do canal longitudinal "W-groove" para reduzir as fendas longitudinais nos canais longitudinais devido a impactos e/ou fadiga (aplica-se às dimensões 315/70 R 22.5 e 385/55 R 22.5)
Máxima aderência e precisão da direção em todas as condições climatéricas devido à escultura do piso recortada com lamelas profundas e largas. A escultura de piso foi otimizada para um desgaste uniforme e elevada quilometragem
As lamelas profundas e larga garantem o escoamento da água eficaz para reduzir as distâncias de travagem em piso molhado.

Rótulo de Pneus da UE

1. Aderência em piso molhado

A classificação de aderência em piso molhado indica o nível de performance do pneu em condições de chuva, com o desempenho classificado desde A até E. Uma classificação elevada significa distâncias curtas de travagem em estradas molhadas.

2. Eficiência nos consumos

Uma resistência ao rolamento reduzida poupa combustível e diminui as emissões de CO2. Pneus de classe A proporcionam a melhor eficiência energética, com o consumo de combustível a aumentar até à classe E.

3. Nível de Ruído

Isto representa o ruído exterior gerado pelo pneu, medido em decibéis. O rótulo mostra o nível de ruído em classes de A até C.

Pictogramas adicionais para neve e condições de gelo

Adicionalmente aos três valores do rótulo, encontra também pictogramas - se aplicáveis - relativos à performance em condições severas de neve (3PMSF) e/ou aderência no gelo (esta última aplica-se apenas a automóveis de passageiros).

Com o gerador de rótulos da UE, pode aceder às classificações específicas dos seus pneus Continental. Para detalhes adicionais sobre o Rótulo de Pneus da UE (2020/740) por favor clique aqui.