575 testes
desde 2007
454 testes
em que recebemos a classificação mais elevada.
150 anos de inovação e progresso
HTC 1
Eixo de reboque
On / Off
Recauchutado
M+S
Os desafios extremos exigem uma durabilidade máxima.
Durabilidade, elevada quilometragem, longa vida útil – três características que agora o levam ainda mais longe. Resumindo, isto significa uma maior resistência às exigências extremas dos locais de construção, acrescida de uma maior preservação dos seus veículos.
- Design de pneu otimizado, que preserva o valor das características da carcaça e reduzida retenção de pedras.
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Factos
Durabilidade, elevada quilometragem, longa vida útil – três características que agora o levam ainda mais longe. Resumindo, isto significa uma maior resistência às exigências extremas dos locais de construção, acrescida de uma maior preservação dos seus veículos.
- Design de pneu otimizado, que preserva o valor das características da carcaça e reduzida retenção de pedras.
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Dados técnicos
A área do piso
- significa maior resistência a cortes, lascas e rasgos
- reduz o número e, mais importante ainda, a profundidade de quaisquer cortes e rasgos
- melhora a proteção da carcaça, mantendo os danos superficiais
- resulta numa quilometragem, de desgaste uniforme, substancialmente superior, graças à sua ótima durabilidade
A camada da cinta
- suporta a pressão altamente concentrada
- evita fraturas por fadiga
- significa características de tração aperfeiçoadas através da rigidez da estrutura global
- protege a carcaça eficazmente e oferece melhor recauchutabilidade
O padrão do piso
- resulta numa quilometragem consideravelmente superior com desgaste uniforme
- assegura uma aderência fiável e boa manobrabilidade em estrada e fora de estrada
- melhora as características de autolimpeza do pneu e reduz a retenção de pedras (proteção da carcaça)
- combina uma alta quilometragem com tração significativa e adequação ideal à estrada, independentemente das condições climatéricas
O contorno
- confere maior resistência à deformação causada por forças radiais
- minimiza a compressão das paredes laterais, mesmo com cargas mais pesadas
- contraria a fadiga material prematura
- significa maior capacidade de transporte de carga e recauchutabilidade melhorada
Rótulo de Pneus da UE
1. Aderência em piso molhado
A classificação de aderência em piso molhado indica o nível de performance do pneu em condições de chuva, com o desempenho classificado desde A até E. Uma classificação elevada significa distâncias curtas de travagem em estradas molhadas.
2. Eficiência nos consumos
Uma resistência ao rolamento reduzida poupa combustível e diminui as emissões de CO2. Pneus de classe A proporcionam a melhor eficiência energética, com o consumo de combustível a aumentar até à classe E.
3. Nível de Ruído
Isto representa o ruído exterior gerado pelo pneu, medido em decibéis. O rótulo mostra o nível de ruído em classes de A até C.
Pictogramas adicionais para neve e condições de gelo
Adicionalmente aos três valores do rótulo, encontra também pictogramas - se aplicáveis - relativos à performance em condições severas de neve (3PMSF) e/ou aderência no gelo (esta última aplica-se apenas a automóveis de passageiros).
Com o gerador de rótulos da UE, pode aceder às classificações específicas dos seus pneus Continental. Para detalhes adicionais sobre o Rótulo de Pneus da UE (2020/740) por favor clique aqui.
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