Produtos para Ligeiros / Van / 4x4
Os blocos rígidos do ombro proporcionam uma estabilidade impressionante em curva.
A estrutura em forma de banda na zona central, semelhante à dos pneus de verão, assegura as mais curtas distâncias de travagem em estradas secas.
As lamelas mais espessas e com espaçadores no interior do pneu mantêm-se abertas quando passam pela superfície de contacto com o solo. Desta forma, as lamelas enchem-se com mais neve e a aderência aumenta em condições de inverno.
Os pneus com elevado desempenho em piso molhado (Classe A ou B) exibem uma distância de travagem mais curta em estradas molhadas, sendo portanto mais seguros em tempo de chuva. Como acontece com a eficiência de combustível, a classe D não é usada - nem está nos planos usar a classe G.
Os pneus contribuem em até 20% do consumo de combustível do seu veículo, portanto se pretende fazer mais alguns quilómetros por cada depósito de combustível, deve escolher pneus com uma classificação de eficiência de combustível alta. Assim emitirá também menos CO2.
O ruído exterior do pneu é medido em decibéis, em comparação com os limites legais. Uma onda preta indica o melhor nível de ruído, três ondas indica o pior.