Produtos para Ligeiros / Van / 4x4
Com uma direção precisa e máxima aderência em todas as condições atmosféricas, o ContiSportContact™ 5 P permite-lhe ter total controlo sobre o seu veículo.
Em qualquer estrada, o pneu adapta-se perfeitamente à sua superfície – particularmente em curvas abordadas a alta velocidade.
A inovadora tecnologia Black Chilli da Continental torna o ContiSportContact™ 5 P um pneu veloz – que também trava rapidamente.
Na edição de 4/2015, a AutoBild sportscars (D) publicou o Summer Tire Test 2015. A dimensão do pneu era de 255/35 R 19 (eixo dianteiro) e 275/35 R 19 (eixo traseiro). Veículo de teste: BMW M4.
O teste foi conduzido pela AutoBild sportscars no Wachauring, Áustria em cooperação com a Vredestein.
Classificação para o ContiSportContactTM 5 P: "Bom"
Sobre o ContiSportContact 5P
+ propriedades satisfatórias de manuseamento
- atraso ligeiro de resposta no centro em piso seco
- comportamento significativo sob direção em estradas molhadas
- travagem média
A revista Alemã sport auto publicou (04/2015) o UHP Summer Tire Test. A dimensão testada era de 235/35 R19 Y e o veículo de teste VW Golf R.
O teste foi conduzido pela sport auto no campo de testes Goodyear's em Mireval/França.
Classificação para o ContiSportContactTM 5 P: "Recomendado"
Sobre o ContiSportContact 5P
+ melhor em manuseamento em piso molhado e seco
+ acima da média em aquaplanagem e travagem em piso molhado
+ conforto aceitável
- resistência ao rolamento ligeiramente supeior
- maior ruído
A revista Alemã Auto Bild sportscars (edição de 4/2012) publicou o UHP summer tire test 2012 para a dimensão de 245/30 ZR 20. eículo de teste: VW Scirocco R.
Classificação para o ContiSportContactTM 5 P: "vorBILDlich" (Altamente Recomendado)
Sobre o ContiSportContactTM 5 P:
+ Elevada estabilidade em curva e precisão de condução em estrada molhada
+ bom amortecedor de segurança em aquaplanagem
+ curtas distâncias de travagem
- conforto de condução moderado
- aparência após manuseamento em pista de corrida
Veredicto Geral: "Top Class Sport Tire."
Os pneus com elevado desempenho em piso molhado (Classe A ou B) exibem uma distância de travagem mais curta em estradas molhadas, sendo portanto mais seguros em tempo de chuva. Como acontece com a eficiência de combustível, a classe D não é usada - nem está nos planos usar a classe G.
Os pneus contribuem em até 20% do consumo de combustível do seu veículo, portanto se pretende fazer mais alguns quilómetros por cada depósito de combustível, deve escolher pneus com uma classificação de eficiência de combustível alta. Assim emitirá também menos CO2.
O ruído exterior do pneu é medido em decibéis, em comparação com os limites legais. Uma onda preta indica o melhor nível de ruído, três ondas indica o pior.
