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AllSeasonContact™
novo

Esteja no controlo em todas as estações.

A segurança da engenharia Alemã todo o ano.

  • Mantenha o controlo em todas as estações.
  • Aderência e desempenho de travagem confiáveis em todas as estações.
  • Conte com uma excelente eficiência nos consumos.
Tirefinder

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Detalhes Técnicos

Detalhes Técnicos

AllSeasonContact Control

Entusiasme-se com o caminho à sua frente.

Estradas molhadas, ruas enlameadas e poças de água intermináveis: o AllSeasonContact™ está preparado para tudo isto. Com a sua combinação de ombros abertos para performance sobreba em aquaplaning e um padrão do piso rígido, irá estar no controlo ao longo de todo o ano.

AllSeasonContact Safety

Quando o clima é incerto, precisa de algo em que confiar.

Quando o inverno parece o outono, e o verão se assemelha com a primavera, não é um problema para o AllSeasonContact™. Com o seu composto de tração em sílica pode confiar na sua aderência e performance de travagem durante todo o ano.

AllSeasonContact Efficiency

Tenha mais do que importa e menos do que não interessa.

Poupe combustível, reduza as emissões de CO2 e conte com uma eficiência na condução extraordinária.

Tecnologias

Tecnologias

As tecnologias seguintes estão disponíveis para este pneu mas não em todas as dimensões. Por favor verifique se as tecnologias estão disponíveis na sua dimensão.

ContiSeal

O ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida  pela Continental para vedar furos no piso do pneu. Em caso de perfuração por objetos estranhos, como pregos, não é necessário substituir o pneu de imediato, e os furos mantêm-se vedados mesmo que o objeto se liberte do pneu.

ContiSeal

O ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida  pela Continental para vedar furos no piso do pneu. Em caso de perfuração por objetos estranhos, como pregos, não é necessário substituir o pneu de imediato, e os furos mantêm-se vedados mesmo que o objeto se liberte do pneu.

O ContiSeal™ é uma camada de vedante viscosa e aderente. É aplicada na parte interior do piso do pneu. O ContiSeal™ veda 80% de todas as perfurações do piso do pneu, reduzindo consideravelmente o risco de furos. Os pneus com o sistema ContiSeal™ estão visivelmente identificados com um símbolo na parede lateral e são compatíveis com todas as jantes normalmente disponíveis.

Resultados de Testes

Resultados de Testes

A revista alemã Auto Zeitung publicou o seu All Season Tire Test 2021. A dimensão do pneu testado foi 205/55 R16 91/94 H / V, o veículo de teste foi um VW Golf 7.


O teste foi conduzido pela Auto Zeitung nas seguintes instalações de teste:

  • Test World, Ivalo, Finlândia (testes de neve);
  • Contidrom, Jeversen, Alemanha (testes húmidos e secos, frio);
  • Bridgestone, Roma, Itália (testes húmidos e secos, quente).

Classificação do AllSeasonContact ™: Vencedor do teste


Sobre o AllSeasonContact ™:

+ Excelente tração e desaceleração

+ O allrounder alemão com desempenho convincente em molhado, seco e neve

+ Aquaplanagem tardia

+ Agilidade segura nos limites

+ Baixa resistência ao rolamento

- Distâncias de travagem prolongadas em condições quentes

A revista alemã Auto Bild publicou na edição de setembro / 2021 o All Season Super Tire Test 2021. A dimensão do pneu testado foi 225/50 R17 94/98 V / W, o veículo de teste foi um BMW série 3.

Este é um teste especial com 32 produtos participantes. A avaliação consiste em 2 partes:

  • Parte 1: Travagem em piso molhado e teste de travagem em piso seco: seleção dos 16 melhores produtos (finalistas)
  • Parte 2: Teste completo apenas dos finalistas, incluindo desempenho de desgaste e preço.

A Auto Bild também publica a perda de peso do pneu em g / 1000 km para todos os finalistas. Este critério não faz parte da avaliação.

O teste foi conduzido pela Auto Bild nas seguintes instalações de teste:

  • Instituto IFV para teste de desgaste de estradas (Harz, Alemanha)
  • ATP Papenburg, Wachauring Austria (testes secos e molhados)
  • Test World Ivalo / Finlândia (testes de inverno)

Classificação do AllSeasonContact ™: Vencedor do teste


Sobre o AllSeasonContact ™:

+ Talento versátil convincente com boa qualidade de inverno

+ Precisão de direção precisa

+ Melhor reserva de segurança em aquaplanagem

+ Bom conforto de direção

+ Resistência ao rolamento com economia de combustível

- Nível de preço elevado

O ACE alemão (Auto Club Europa) juntamente com o GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) e o Austrian Partner Club ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs) publicaram o seu All Season Tire Test 2019.


O teste foi conduzido em cooperação com a Nokian em Ivalo (FIN) para testes de neve e Wachauring (Áustria) para testes secos e molhados.


Classificação do AllSeasonContact ™: Vencedor do teste, altamente recomendado


Sobre o nosso AllSeasonContact ™ (produzido em Lousado, Portugal)

+ Melhor desempenho em superfície molhada

+ Melhor na agilidade em superfície molhada

+ Melhor posição em resistência ao rolamento

- Preço elevado

Rótulo de Pneus da UE

Rótulo de Pneus da UE

Aderência em piso molhado

O nível de aderência em piso molhado indica a performance do pneu nestas condições, graduada desde a classe A até à classe E. Uma nota alta corresponde a uma curta distância de travagem em piso molhado.

Eficiência nos consumos

Reduzida resistência ao rolamento poupa combustível e reduz as emissões de CO2. Pneus de classe A têm a melhor eficiência nos consumos, com esses consumos a aumentarem por cada classe subsequente até à E.

Nível de ruído

Isto representa o ruído exterior de rolamento gerado pelo pneu, medido em decibéis. O rótulo mostra o nível de ruído desde a classe A à C.

Pictogramas adicionais para neve e condições de gelo

Adicionalmente a estes três valores do rótulo, poderá encontrar também pictogramas - nos casos aplicáveis - relativos à performance em condições severas de neve (3PMSF) e/ou aderência em condições de gelo (este último aplica-se apenas a pneus para veículos ligeiros de passageiros).


Com o gerador de rótulos da UE, pode aceder aos valores específicos dos rótulos para os pneus Continental.


Para mais informação sobre o novo Rótulo de Pneus da UE (2020/740) por favor clique aqui.

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