Chamar um táxi na rua costumava ser uma habilidade essencial para a vida urbana - dominá-la com sucesso: você tinha que localizar um táxi gratuito se aproximando e ser notado acenando com o braço. Às vezes você até tinha que lutar contra os outros, que poderiam atacar quando ele parasse. Hoje, as únicas coisas que você precisa são de um smartphone, uma conexão com a Internet e um dos inúmeros aplicativos de saudação. Com o toque no ecran, pode convocar um carro e um motorista para levá-lo a qualquer lugar que você quiser - sem necessidade de habilidades especiais. Mas será que pegar um táxi pode se tornar ainda mais barato, acessível e ecologicamente correto?
Sim! Veículos autónomos são a chave - e pneus com sensores inteligentes, monitorização automática da pressão e manutenção preventiva ficarão mais confiáveis, eficientes e autossuficientes.
Os carros autônomos estão em alta, mas mesmo sem um motorista humano, os veículos autônomos ainda exigem manutenção regular, que deve ser realizada por humanos. Se os carros autônomos fossem inteligentes o suficiente para se manterem automaticamente, todo o sistema se tornaria mais eficiente, econômico e sustentável - mesmo com o número de veículos aumentando.
A tecnologia de pneus inteligentes já permite o rastreamento em tempo real do status do pneu e uma manutenção preventiva eficiente. Uma nova tecnologia vai um passo além: Continental C.A.R.E ™ permite que os pneus façam a manutenção em si mesmos. Sensores embutidos na banda de rodagem transmitem informações sobre a temperatura do pneu e a pressão de enchimento, detetando e alertando sobre possíveis danos. Seus aros são equipados com bombas de ar que podem ajustar a pressão dos pneus durante a condução. É a tecnologia perfeita para veículos autônomos, como o robotaxis, pois elimina a necessidade de envolvimento humano na gestão da segurança dos pneus.
Essa combinação de informações em tempo real e ação imediata reduzirá os custos de reparo e o tempo de inatividade, com mínima intervenção humana. Um conceito de pneu robotaxi da Continental oferece todas essas características de ponta, junto com as especificações ideais para mobilidade urbana, autônoma e elétrica. Ele também tem o perfil e o contorno ideais, o tamanho ideal do pneu com resistência mínima ao rolamento e um conceito de padrão de cavidade que minimiza o ruído e maximiza a aderência.
Parece futurista? Claro, mas a tecnologia do futuro já se está a tornar realidade. O público teve a oportunidade de andarnum robotáxi equipado com pneus inteligentes em feiras como o IAA em Frankfurt e a CES em Las Vegas, e a tecnologia de veículos autónomos por trás disso já está a ser usada em projetos-piloto de transporte público, por exemplo nos EUA, Japão, China, Singapura e Alemanha. Ser conduzido até seu destino por um carro elétrico com tecnologia autónoma ainda pode parecer um luxo de alta tecnologia, mas uma vez que o transporte público autónomo se dissemine nas vias públicas, irá reduzir o custo da mobilidade urbana - se os custos de manutenção puderem ser mantidos no mínimo.
A maior queda no preço dos táxis sem motorista seria, de fato, a eliminação do motorista humano, que atualmente é responsável por 45 por cento dos custos operacionais de um veículo de sinalização. * Os carros autônomos permitem o posicionamento ideal dos veículos em locais centrais, permitindo que pequenas frotas forneçam cobertura ideal em áreas populares. Os recursos de estacionamento próprio reduzem o congestionamento no centro da cidade e minimizam o impacto ambiental. Uma vez que os pneus autônomos de automonitoramento se tornem a norma, os carros autônomos e os robotáxis proporcionarão mais personalização do que o transporte público, a um custo menor do que um aplicativo de compartilhamento de viagens atual.
A tecnologia do mundo real para essa mobilidade autônoma já existe. Os blocos de construção simplesmente precisam ser montados de forma inteligente, segura e eficiente para entregar o táxi inteligente da próxima geração - do topo ao pneu.
