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Tecnologia

Mobilidade em caso de furo - CSR

CSR é um desenvolvimento inovador que assegura a mobilidade do automóvel em caso de furo.

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ContiSupportRing (CSR) é um desenvolvimento inovador que assegura a mobilidade do automóvel em caso de furo.

Factos

  • Não produz qualquer efeito na performance do pneu durante a condução normal
  • Assegura a mobilidade numa distância até 200 km em caso de furo
  • Fácil montagem e desmontagem em pneus e jantes standard
  • Foi lançado com o Maybach da DaimlerChrysler como equipamento original
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Sobre a Tecnologia

ContiSupportRing (CSR) é um inovador desenvolvimento que assegura a mobilidade do automóvel em caso de furo.

O princípio que está por trás do CSR é simples: um leve anel em aço inoxidável (1) com um suporte flexível (2) é montado num pneu e jante normais.

CSR foi desenvolvido especialmente para jantes de série padrão com paredes laterais elevadas e perfis maiores.


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Detalhes Técnicos

Devido ao excelente conforto de condução que o CSR proporciona, os condutores dificilmente se apercebem de qualquer perda de pressão em caso de pneu furado.; Para aumentar tanto a segurança com a performance durante a condução em caso furo, o sistema CSR é fornecido apenas em conjunto com um sistema de aviso de pressão – ou o TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão do Pneu) ou o DDS (Sistema de Deteção de Perda de Pressão),  ambos desenvolvidos pela Continental.
Estes sistemas de aviso alertam o condutor quando uma perda na pressão de ar requer uma análise através de um monitor instalado no tablier.

ContiSupportRing bem como os sistemas de aviso de pressão TPMS/DDS são instalados exclusivamente no equipamento original.

A fabricante de pneus Continental AG foi premiado com o "Stahl-Innovationspreis 2006" na categoria de Produtos de Aço. O prémio homenageou o sistema de furos ContiSupportRing.


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